Graham Hill (15 de febrero de 1929-29 de noviembre de 1975), fue piloto de automovilismo de velocidad británico (inglés). Fue dos veces campeón mundial de Fórmula 1 (1962 y 1968) y tres veces subcampeón (1963, 1964 y 1965), cosechando un total de 14 victorias y 36 podios. Corrió por los equipos Lotus (1958-1959 y 1966-1970);BRM (1960-1966); Brabham (1971-1972), Shadow y Lola (1973-1975).

El piloto llevaba el apodo Mr. Monaco por haber obtenido cinco victorias en el Gran Premio de Mónaco (1963, 1964, 1965, 1968 y 1969). Hill es además el único poseedor de la triple corona, al haber triunfado en el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis (1966) y las 24 Horas de Le Mans (1972).

Sir John Young Stewart, OBE (Milton, Escocia, Reino Unido, 11 de junio de 1939), más conocido como Jackie Stewart, es un ex piloto de automovilismo de velocidad británico. Es uno de los nueve pilotos que obtuvo al menos tres títulos mundiales de Fórmula 1, al resultar campeón en 1969, 1971 y 1973, además de subcampeón en 1968 y 1972, y tercero en 1965. En sus 99 carreras como piloto de las escuderías BRM, Matra, March y Tyrrell, obtuvo 27 victorias, 43 podios y 17 pole positions.

Rubens Barrichello: es un piloto deautomovilismo de velocidad brasileño. Compitió en la Fórmula 1 desde 1993 hasta 2011 para seis equipos distintos, acumulando un total de 11 victorias, 68 podios y 14 pole positions en 322 carreras largadas. Resultó subcampeón en los campeonatos 2002 y 2004, tercero en 2001, y cuarto en 2000 y 2003 para Ferrari, y luego nuevamente tercero para Brawn en 2009. Tiene los récords de ser el piloto con más grandes premios disputados y más vueltas dadas en carrera, a la vez que superó los 600 puntos en sus 19 temporadas en la máxima categoría de automovilismo.

Mika Pauli Häkkinen (n. Vantaa, Finlandia; 28 de septiembre de 1968) es un piloto de automovilismo de velocidadfinlandés retirado. Fue Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1998 y 1999 para McLaren, y logró 20 victorias y 56 podios en dicho certamen. Actualmente se encuentra fuera de la alta competición, habiendo competido tres años en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM).

Jean Alesi, de nombre real Giovanni Alesi, nacido el 11 de junio de 1964 en Aviñón, Vaucluse, Francia, es un piloto de automovilismo de velocidad francés de origen italiano (siciliano). Alesi disputó 202 Grandes Premio de Fórmula 1 para Ferrari y Benetton entre otras escuderías. Obtuvo una sola victoria en el Gran Premio de Canadá de 1995 y 32 podios; además resultó cuarto en los campeonatos 1996 y 1997, quinto en 1994 y 1995, sexto en 1993 y séptimo en 1991 y 1992.

Gerhard Berger :es un ex piloto de automovilismo de velocidad austríaco, nacido el 27 de agosto de 1959. Participó en 210 Grandes Premios de Fórmula 1, el sexto con más participaciones por detrás de Rubens Barrichello (307),Michael Schumacher (259), Riccardo Patrese (256), David Coulthard (247) y Giancarlo Fisichella (230). Compitió para los equipos Benetton, Ferrari y McLaren entre otros, acumulando un total de 10 victorias y 48 podios. Resultó tercero en los campeonatos 1988 y 1994, cuarto en 1990 y 1991, quinto en 1987, 1992 y 1997, y sexto en 1995 y 1996.

Nigel Ernest James Mansell, CBE (Upton-on-Severn, Worcestershire, Inglaterra, Reino Unido, 8 de agosto de1953) es un expiloto de automovilismo de velocidad británico. Disputó 191 Grandes Premios en la Fórmula 1 entre los años 1980 y 1992, y en 1994 y 1995, totalizando 31 victorias, 59 podios, y 32 poles en la máxima categoría. Fue campeón en el campeonato de 1992, subcampeón en 1986, 1987 y 1991, cuarto en 1989, y quinto en 1990, entre otros resultados.

Debutó en la F1 con Lotus en 1980, y estuvo en ese equipo desde ese año hasta 1984, después fue piloto deWilliams en tres etapas desde 1985 hasta 1988, entre 1991 y 1992, y en 1994, además compitió para Ferrari en 1989 y 1990, y para McLaren en 1995.

Asimismo, en 1993 y 1994 Mansell disputó la CART IndyCar Series con el equipo Newman Haas Racing, siendo campeón en su primer año, y octavo en el campeonato de 1994. En esa categoría obtuvo 5 victorias, 13 podios (una de ellas fue un tercer puesto en las 500 Millas de Indianápolis de 1993), y 10 poles

Ayrton Senna da Silva (São Paulo, Brasil, 21 de marzo de 1960 – Ímola, Italia, 1 de mayo de 1994) fue un destacado piloto de automovilismo de velocidad brasileño, considerado por muchos aficionados y expertos como el piloto más rápido de la historia de la Fórmula 1. También fue uno de los pilotos de Fórmula 1 más exitosos, ganando el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 en tres ocasiones: 1988, 1990 y 1991. Logró también dos subcampeonatos, en 1989 y en 1993.

El piloto compitió en Fórmula 1 para los equipos Toleman, Lotus, McLaren y Williams, acumulando un total de 41 victorias (seis de ellas en el Gran Premio de Mónaco), 80 podios y 65 pole positions. Mantuvo una rivalidad intensa con el piloto francés Alain Prost durante gran parte de su carrera, incluyendo dos años como compañeros de equipo en McLaren.

Senna falleció debido a un fuerte choque sufrido en competición en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari durante elGran Premio de San Marino de 1994

Gilles Villeneuve, (Richelieu, Quebec, Canadá, 18 de enero de 1950-Zolder, Bélgica, 8 de mayo de1982) fue un piloto de automovilismo canadiense. Obtuvo seis victorias y 13 podios en la Fórmula 1, resultando subcampeón en 1979, séptimo en 1981 y noveno en 1978

 Niki Lauda (22 de febrero de 1949, Viena), es un ex piloto austríaco de Fórmula 1. Fue campeón del mundo en 1975, 1977 y 1984, subcampeón en 1976, y cuarto en 1974 y 1978. Su primera victoria fue en el Gran Premio de España de 1974, y la última en el Gran Premio de los Países Bajos de 1985. A lo largo de su carrera en la máxima categoría pilotó para las escuderías March, BRM, Ferrari,Brabham y McLaren, acumulando 25 victorias y 54 podios.

En 1976, Lauda sufrió un grave accidente en el Gran Premio de Alemania que le produjo graves quemaduras que le dejaron marcas de por vida. Retirado de las carreras en 1978, fundó su propia compañía aérea, Lauda Air. Las deudas y una larga querella con la compañía Austrian Airlines lo obligaron a volver a la F1 en 1982. Se retiró definitivamente de la competición en 1985. Volvió a fundar una nueva compañía de aviación, Niki. Comenta las carreras de Fórmula 1 para una cadena austro-alemana de televisión.

NELSON PIQUET  :es un ex piloto de automovilismo de velocidad brasileño. Es uno de los pilotos más exitosos en la historia de laFórmula 1, al haber obtenido tres campeonatos en 1981, 1983 y 1987, finalizado segundo en 1980 y tercero en 1986 y 1990. El piloto logró 23 victorias, 60 podios y 24 pole positions en dicho certamen, habiendo competido para los equipos Brabham, Williams, Lotus y Benetton

Ayrton Senna :es uno de los pilotos de Fórmula 1 más exitosos de todos los tiempos. Compitió en el período de 1980 a 1993, obteniendo 51 victorias, 106 podios, cuatro campeonatos mundiales y cuatro subcampeonatos. Algunas de esas marcas estuvieron imbatidas durante varios años hasta que Michael Schumacher las batió en la década de 2000. Es reconocido por sus apodos el Maestro o el Profesor, debido a su metódica manera de correr.

La rivalidad entre Alain Prost y Ayrton Senna fue posiblemente la mayor de la historia del automovilismo, entre dos pilotos que estaban muy por delante de casi cualquier otro en su época (exceptuando tal vez a Nigel Mansell, Nelson Piquet o Gerhard Berger). Tal era dicha rivalidad que la definición del título de pilotos de 1989 y la de 1990 se produjo por una colisión entre ambos. Años después de la muerte de Senna, el propio Prost reconoció que sin Senna nada hubiera sido igual, se retroalimentaban entre los dos gracias a su rivalidad. La época de los 80' fue posiblemente la década de oro de la Fórmula 1.

Prost era un piloto caracterizado por ser muy minucioso en todo lo que hacía, cuidando al más mínimo detalle cada parte de su monoplaza, cada parte de su conducción y sus posibilidades en el mundial. Se dice que la conducción de Prost era la típica conducción que se enseña en las escuelas de pilotos, que rápidamente se olvida. Cada vez que se le veía en la pista daba impresión de lentitud por su manejo pulido, sin embargo su técnica era tremendamente rápida y efectiva. Se reveló como el mejor estratega de su época en el aspecto técnico, en particular durante la etapa de adopción de la telemetría y la aparición de la suspensión activa.

Adicionalmente, Prost resultó ser el piloto más ganador durante la época en que quizás fue más complicado hacerlo; no solamente por la talla de los pilotos contra quienes le tocó competir (Piquet, Lauda, Alboreto, Mansell, Rosberg, Senna, Reutemann, Arnoux) 

El primer piloto en ganar más de un campeonato 

fue Alberto Ascari en 1952 y 1953.

 italiano Giuseppe Farina

El primer Gran Premio se realizó el 13 de mayo de 1950 en el circuito de Silverstone y fue ganado por el por el italiano Giuseppe Farina, consiguiendo además el campeonato de 1950 tras vencer a su compañero de equipo, el argentino Juan Manuel Fangio. Sin embargo, Fangio ganó el título en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957. Su racha fue interrumpida debido al bicampeonato del piloto de Ferrari Alberto Ascari. También en esta época se vieron pasar pilotos como británico Stirling Moss que aunque pudo competir con regularidad, nunca fue capaz de ganar el Campeonato Mundial, y por ese motivo los ingleses lo consideran «el conductor más grande que nunca ganó un título mundial

LA FORMULA 1 COMENZÓ A MEDIADOS

DEL SIGLO XX EN 1947